Het stuur van mijn 945 schudt bij het afremmen en bij ca. 80 km/uur, soms ook bij hogere snelheden.
Omstandigheden : pas als de auto warm is treedt het probleem op, korte rit = niets aan de hand. Bij 120 km/uur en hoger, kan ik bij wijze van spreken achterin gaan zitten, als een kaars zo recht over de weg.
Recentelijk vervangen (met nieuwe delen van een zeer betrouwbare leverancier) : Remklauwen, schijven, blokken, slangen, champignonrubbers, fuseekogels.
Ben onlangs de trotse eigenaar gworden van een 1995 960 estate.
Nou ondervond ik tijdens een van de eerste ritten bij snelheden rond de 150-160 (al een stuk minder zuinig) een trilling in het stuur bij rechtuit rijden, ook bij zachtjes afremmen trilt het stuur.
Kan dit een probleem zijn bij de remmen (krom), uitlijning, combinatie van, of iets anders? Homokineet, stabilisator stang?
Er liggen voor "oude" pirelli's op achter nieuwe interstates, wellicht voor toch nieuwe bandjes?
Bij mijn 940 zijn onlangs de remschijven + blokjes voor vervangen. Sindsdien trilt het stuur als ik rem. Ik ben er al mee terug geweest, maar men kan het niet oplossen. Op dit forum lees ik dat medeleden langdurig in de weer zijn geweest om het probleem te verhelpen. Mijn vraag is: kan het kwaad om ermee door te rijden of moet ik het echt proberen te verhelpen?
29 mei 2025