Onze 940 polar uit 93, km 429000, heeft een kapotte overdrive. volgens de garage een defect relais; is vervangen maar dezelfde dag nog was de overdrive weer kapot. enig idee van de oorzaak?
Aangezien ik het type amerikaanse koplampen heb met dubbel dim en grootlicht, heb ik het advies gekregen de binnenste set lichten te schakelen met extra relais (2x). Ik heb dus 4 x H4 lampen. waarvan alleen de buitenste lichten ieder een apart relais hebben. De binnenste dimlichten schakel ik met een relais want dat is niet helemaal legaal.
Ik ben in het bezit van een volvo 940 bwjr. 1994 met een motorinhoud 2.3i GLE
De auto heeft kort geleden grote reparaties gehad.
Nieuwe kop, etc etc etc
Zelfs de onstekingsmodule is vernieuwd.
Nu sinds een paar dagen start de auto niet tot zeer slecht op benzine, brandstofpomp horen we draaien, en de motor draait ook goed rond, maar hij wil niet aanslaan op benzine.
Ik heb naast (net boven) mijn accu 2 de identieke relais zitten (of beter gezegd bungelen)
Vandaag tijdens een rit door zeer hevige regen begon de auto echt flink te bokken en nog meer te schudden dan dat hij al doet.
Ben bij thuiskomst even gaan zoeken en zag wat water bij de accu en ook op deze relais. Ik heb de relais even opgemaakt en ondekte dat ze beide zijn aangetast door vocht.
Weet iemand waar ze voor dienen, ik kan ze niet terugvinden in de schema's. Ik heb een AMS lpg installatie, is het hier onderdeel van?
8 aug 2025