de 780 krijgt op een paar plekken een beetje beginnend roest (hopelijk is het ook echt beginnend). Zie foto's.
Vooral aan de bestuurdersdeur is wat te zien (ter plaatse van de bevestiging van de spiegel en in de deurstijl: drukt het rubber op) en op de bekende plekken onder het zijruitje achter (rubber bobbelt op). Ook de zijstijl van de voorruit aan de rechterzijde krijgt een beetje bloemkool.
vanmiddag viel tijdens een snelwegrit (na ca. 80 km zonder problemen met CruiseControl te hebben gereden) plots de CC van mijn 780 uit. Het voelde alsof hij "gewoon" werd uitgeschakeld, maar de vertraging was kleiner dan bij gewoon gas-dicht. Naderhand ging hij ook niet meer op, ook niet na pauze, contact aan/uit etc.
Geeft deze omschrijving aanleiding iets over de oorzaak te kunnen zeggen? Vacuum? Electronisch?
heeft iemand een idee waar/bij wie ik (behalve bij CCI) een voor de (achterste) helft loshangende hemel van een 780 kan laten vernieuwen? Het zelf doen lijkt mij, mijn linkerhanden kennende, gevaarlijk.
Daarnaast (maar in het verlengde hiervan): het deurpaneel aan de bestuurderszijde "kantelt" van de ruit af (de lat aan bovenzijde lijkt het paneel weg te drukken). Is dit repareerbaar (misschien moeilijk te zeggen zonder foto), en zo ja: zelfde vraag: wie zou dit kunnen doen?
29 mei 2025