Sinds enkele weken heb ik een branderige lucht welke komt uit het ventilatiesysteem na remmen. Bij normaal rijden is er niets aan de hand. Na het afremmen (bijna stilstaan) of bij stilstand, komt er een branderige lucht uit het ventilatiekanaal, welke daarna direct verdwijnt. De rem ingetrapt houden heeft niet tot resultaat dat de lucht blijft. Aan de zekeringenkast en relais is niets aan te zien, de ventilatiemotor is OK, de Volvo garage weet het ook niet. Remsysteem werkt prima. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
Heeft iemand van jullie weleens gehoord van een verbogen gaffel in het koppelingsmechanisme bij mn. de 740 en 940 modellen. Zo ja wat zijn dan de gevolgen hiervan?
Zijn er verschillen in de overbrengingsverhoudingen van een M46 bak voor een turbo en een 16v?
Door de totaal verschillende koppelkromme kan ik me voorstellen dat de overbrengingsverhoudingen anders zijn. Zit dat verschil in de versnellingsbak of alleen in het differentieel? Of in beide?
Ik heb een nieuwe versnellingsbak voor mijn 740 16V nodig en heb nu een Turbo M46 liggen.
19 sep 2025