plotsklaps niet meer in z'n drie te krijgen.....danwel met gekraak....springt er weer uit.....rest van de vijf versnellingen helemaal oké. 200 km gereden zonder drie...je went er aan.
nieuwe versnellingsbak? of kan de schade nog meevallen? Betreft 940 lpt 1996.
Met spoed gezocht, liefst nog dit weekend, een goed werkende bobine voor de 940. mijn auto valt sinds vanavond regelmatig geheel dood en daarna kan ik hem direct weer starten. Volgens de wegenwacht is de bobine niet goed meer. ik heb de auto elke dag nodig voor het werk en mijn vraag is dus of er iemand in het noorden van het land is( omgeving groningen woon ik) die nog een werkende bobine op de plank heeft liggen en die ik dit weekend nog kan kopen.
probleem opgelost, een andere eindtrap erin en hij loopt weer als een zonnetje
Denk je hoofdstuk 2 (heel het onderstel) af te hebben, volgt gelijk hoofdstuk 3.. Ik heb afgelopen week alles vervangen aan de onderkant van de 745 (bussen, veren, schokdempers, stuurkogels, fuseekogels, klauwen, schijven etcccc...) waarvan ik nog een verhaal ga posten. Dit doe ik het liefst met de foto's en die kan ik op het moment niet van mijn telefoon halen. Nu komt het echte verhaal:
Zojuist op 't gemak 's een rondje om mijn grote grijze vriend gelopen, aangezien hij over 1,5 week voor de APK op mag. Er zit ongetwijfeld wat werk aan, maar er vielen mij een paar dingen op waarvan ik benieuwd ben óf het een APK punt is en zo ja,wat jullie aan kosten verwachten. (Hij gaat naar een specialist hiervoor, niet naar dealer).
Hoort er een klein beetje speling aan de bovenkant van de veerpoten te zitten? Ik kan de bovenste rubbers, net onder de moer, ronddraaien. Lijkt mij eerlijk gezegd niet de bedoeling, of wel?
17 mei 2025