Ik kan eindelijk een cruisecontrol overnemen, alleen het is eentje van een automaat terwijl ik een handbak heb. (1998-er 940 estate b230fk).
Nu is het bij mijn weten alleen het vacuumslotje van het koppelingspedaal dat ontbreekt? Zijn de missende onderdelen nog ergens los te verkijgen? (of beter nog, heeft iemand nog spulletjes over?)
Al een tijdje merk ik dat de automaat niet helemaal meer zo soepel schakelt als voorheen. Opschakelen vanuit stilstand gaat best soepel. Het probleem speelt meer bij lastwisselingen.
Voorbeeld: als ik de bebouwde kom inrijd en de auto laat uitrollen, dan schakelt deze terug met een schokje van de 4 naar de 3.
Ander voorbeeld: accelereren vanaf een rotonde, waarbij de bak kort nadat je het gas er weer opgooit, opschakeld naar zijn 3 gaat ook met een schokje.
Ik denk er over om onder Amerigo een andere achteras te zetten "just to be on the safe site". Nu kan ik een gratis as krijgen van Miquel maar die was aan een automaatbak gekoppeld. Amerigo heeft een schakelbak. Ik neem aan dat de overbrenging in de as zit en dat er verschillen in overbrenging zitten tussen automaat en de schakeversie.
Stel dat ik die as toch gebruik wat zijn dan de verschijnselen waarmee ik te maken krijg?
Als e.e.a. niiet wenselijk resultaten oplevert kan deze vraag ook als een gezocht advertentie gezien worden...
13 jun 2025