Al een tijdje merk ik dat de automaat niet helemaal meer zo soepel schakelt als voorheen. Opschakelen vanuit stilstand gaat best soepel. Het probleem speelt meer bij lastwisselingen.
Voorbeeld: als ik de bebouwde kom inrijd en de auto laat uitrollen, dan schakelt deze terug met een schokje van de 4 naar de 3.
Ander voorbeeld: accelereren vanaf een rotonde, waarbij de bak kort nadat je het gas er weer opgooit, opschakeld naar zijn 3 gaat ook met een schokje.
Ik denk er over om onder Amerigo een andere achteras te zetten "just to be on the safe site". Nu kan ik een gratis as krijgen van Miquel maar die was aan een automaatbak gekoppeld. Amerigo heeft een schakelbak. Ik neem aan dat de overbrenging in de as zit en dat er verschillen in overbrenging zitten tussen automaat en de schakeversie.
Stel dat ik die as toch gebruik wat zijn dan de verschijnselen waarmee ik te maken krijg?
Als e.e.a. niiet wenselijk resultaten oplevert kan deze vraag ook als een gezocht advertentie gezien worden...
Op de terugweg van herfstvakantie in Oostenrijk ben ik met m'n 940 tegen een aardig hoog stoepje gereden bij het verlaten van een tankstation. Sturen deed die toen niet meer zo lekker. De ANWB heeft 'm naar Nederland gebracht en wij mochten met een Ford Fiesta onze terugreis vervolgen. Dat was dus selectief bagage overladen :).
17 mei 2025