Vanaf morgen trotse eigenaar van een 88'er 740 GLE Estate 24dtic! Nu is hier vorig jaar een nieuwe koppakking op gezet. Kan iemand mij vertellen of de kleppen toen noodzakelijkerwijs ook zijn gesteld? Of hoeft dit niet per se?
Hallo, ik zit in Denemarken met mijn 740 op gas ( 521.000km :) ) en mijn aandrijfas trilt, tenminste ik denk die het veroorzaakt. bij ongeveer 20 kmh trilt de auto bijna uitelkaar... ik heb al vanalles nagelopen, de lager die de as omhoog moet houden is nog goed, het rubber eromheen ziet er ook niet echt slecht uit, de U-verbindingen kan ik geen speling op waarnemen, alle bouten zitten er goed en stevig in, het differentieel rammelt wel wat, maar ik geloof niet dat die de auto zo kan laten slingeren.
Sinds gisteren middag (vanw erk naar huis) heb ik een brommend geluid van onder de wagen zodra ik het gas los laat.
Dit geluid is in alle versnellingen in meer of mindere mate te horen behalve in de 4 (en de achteruit, maar die hb ik ook nog niet echt getest). Bij het intrappen van de koppeling is het geluid weg.
Ok, vandaag besloten om in elk geval het eerste elektrische raammechanisme in te bouwen. De bedrading ligt zo, motor aangesloten, getest en direct werken. Echter bij de montage van het nieuwe mechanisme kom ik tot de ontdekking dat het voor geen meter gaat passen... Zijn er verschillende mechanismen geweest voor de 'nieuwe' 760 en het tussenmodel 740?
De rembekrachtiging werkt goed . Maar soms na heel hard remmen komt het pedaal terug . De bekrachtiging is dan een poosje weg. Volgens de garge is het menbraan niet lek. Wat kan 't zijn.?
14 jul 2025