Bij het starten slaat de startmotor steeds door, een draaiend licht geluid. Opvallend is dat die dat alleen doet als die gereden heeft en na afzienbare tijd weer gestart wordt. Hij heeft het niet als die 's ochtends gestart word.
Ik rijd een Volvo 740, B 230 K benzine, carburator Pierburg 2B7.
Ik heb de auto nu een 4 tal maanden.
Sedert gisteren draait de auto stationair plots maar 400 toeren meer in plaats van de normale 800. Op automatische choke draait ie maar net 1000 ipv de gebruikelijke 1500.
Sinds de aankoop van mijn V90 tikt de airco koppeling bij stationair draaien (compressor aan en uitschakelen). Sinds een week echter werd na ongeveer 5 - 10 minuten de compressor niet meer ingeschakeld. Bij controle bleek de koppeling geen aansturing te krijgen.
Wellicht dat iemand mij dat kan vertellen. Ik heb een olielekkage probleem gehad (zie elders in de werkplaats) waarbij er druppels op de uitlaat kwamen. Inmiddels is dit verholpen maar ik vroeg met het volgende af. Is het mogelijk dat door de olie die op een hete uitlaat drupt, er brand kan ontstaan?
13 jun 2025