Recente inhoud

Hoe kan ik het CO% afstellen of verlagen voor een B204GT?

Huidige waarde is tussen de 6 en 8%.

Voor de meting eerst 100 km gereden, euro 98 getankt en tevens de computer gereset.

Iemand een idee waarom de CO-waarde zo hoog is?

Hallo,

Net vanmiddag heb ik een Volvo 945GL uit 1992 aangeschaft met 341000km op de teller. Op de snelweg merkte ik dat de motor af en toe dreunt, en dan op de momenten dat ik gas los laat boven de 100km/h. Op het moment dat ik gas bij geef is het geluid weer weg. Ik voel de trilling alleen in het gaspedaal, niet in het stuur.

Hallo allen,

Vanmorgen eindelijk eens het lidmaatschapsaanmeldingsformulier ingevuld! Na bijna twee jaar de trotse eigenaar te zijn van een 940 estate '98 werd het wel eens tijd hè.

Inmiddels ben ik voor een beurtje samen met vervangen van de distributieriem op zoek naar een goed adres in west brabant (omg. Zevenbergen). Zelf heb ik al het een en ander gedaan (blokken/schijven voor, waterpomp, olie+filter en een koplampglas), maar de riem durf ik niet aan en ik denk dat de kleppen ook eens een stelbeurtje nodig hebben.

Hallo allemaal

 Afgelopen zaterdag was het warm, en reed met mijn volvo 960 ambassador met de airco aan.

Plotseling hoorde ik een snerpend geluid, en sloeg de motor af.

Onder de motorkap gekeken, waar het blauw van de rook zag van de aandrijfriem.

Hallo allemaal,

Als trotse bezitter van een 740 estate uit 1989 weet ik en wij allemaal hoe een hemel van onze Volvo's eruit kan zien. Sinds kort ben ik de gelukkige bezitter van een nieuwe hemel in mijn 740 in combinatie met een Webasto spoilerdak type: Webasto 300 de luxe large exclusive, wat zoveel betekend als een spoilerdak dat sluit als het contact afgezet wordt en een tiptoetsbediening heeft. Dit dak is er door mijzelf ingezet en de hemel is gemaakt in het Webasto inbouwcentrum in Kampen waar ikzelf ook werk. Ik heb er enkele foto's bijgedaan om jullie het eindresultaat te laten zien. Voor informatie www.webasto.nl Dit is ook voor Webasto standkachels.

Voor Nederland hebben we wel aardig duidelijk welk 700 serie model uit de jaren '90-'92 welke neus heeft maar er zijn landen waar de modellen-neuzencombinatie anders is. Bij deze het overzichtje vanuit de modeljaarinformatie voor 1990. (De complete boeken met modeljaarinformatie zijn te vinden in Docbase/Vraagbaak(nieuwe stijl)/specificaties en overzichten)

Heeft iemand ervaring met electrisch verstelbare stoelen? de bestuurders stoel van de 780 staat inmiddels in de hoogste stand en de terugweg werkt niet..

Pin 10 op de Jeager aansluiting is voor een 12V spanning die door het contact wordt onderbroken. Pin 9 is voor de constante spanning zonder onderbreking. Nu heb ik op mijn 940 een kant en klare stekkerdoos met kabelboom gekocht die ik zo aan kon sluiten op de bekabeling die in de auto is voorbereid. Dit heb ik met name gedaan om eventuele storingen in het elektrische circuit te voorkomen.

heren,

Hierbij de gegevens voor instellingen rond het differentieel van de 700/900 serie zoals pinion preload en backlash. Absoluut geen noodzaak zoals wel het geval bij sommige merken (met name Amerikanen heb ik gemerkt bij zoeken naar problemen met het differentieel) want onze differentieels zijn van heel goede kwaliteit maar je zult het maar nodig hebben zoals ik nu met mijn problemen met een zingend differentieel. Volgens mij ben ik de enige met een serieus probleem met het differentieel.

Allen,

Ik heb op Ebay een nieuwe katalysator gevonden,uitgevoerd in RVS, maar volgens de verkoper alleen toepasbaar op modeljaar 1994 en jonger.

Ik dacht dat er geen verschillen tussen de 960's onderhuids waren (motorisch althans) ,en dus zou deze kat ook op mijn volvo moeten passen...of?

Hallo,

Ik heb de volgende vraag, het volgende probleem :

Ik heb een Volvo 940 Estate, automaat uit 1992, op LPG.

Na het starten, met de schakelaar op groen (LPG) loopt de motor heel laag stationair, zelfs zo laag dat de motor afslaat. Bij het optrekken, nauwelijks reactie op het gaspedaal. Indien ik de schakelaar op benzine zet, even reactie, maar daarna geen vermogen.

Wie heeft een adres om mijn ECC opnieuw te  laten vullen met R-12, dus niet R-134.

Geachte mede-700liefhebbers,

Enige tijd geleden heb ik deze 740 aangeschaft:

Geachte heren en dames,

Waar ik al een tijdje bang voor was is waar: de besturing van mijn ECC systeem werkt niet altijd geheel correct. Vanmiddag was het eerst normaal van temperatuur in de auto, op het laatste stuk wilde de aircopomp niet meer aan het werk. Thuisgekomen de motor niet gestopt maar eerst onder de kap gekeken:de aircopomp draaide niet. Wat ik ook aan de knoppen op het dashboard draaide: geen sjoege. De ventilator en de luchtstroomregelaar werken perfect, maar de airco wil soms gewoon niet aan!

Wellicht is dit het ver/aanzetje dat we nodig hebben?

Zie deze link

Mijn 945 B230FB loopt op zich prima, stationair 600-700 rpm, pakt goed op, verbruik 1:8,5 benzine.

Echter de afgelopen week is mij opgevallen dat tussen de 1500 en 2000 tieren bij gas geven hij heel even sputtert om daarna gewoon goed verder te gaan.