Recente inhoud

Hallo,

Goedenavond,

Vanmiddag in het zonnetje eens voor de grap de luchtbuizen vanaf de turbo tot aan het gasklephuis eraf gehaald en gecontroleerd op lekkage..

Wat zijn jullie ervaringen hiermee, staat Volvo dit toe? Ik zou graag een 2.3 volvo 740 NA motor swappen naar een 2.3 turbo (liefst zo recent mogelijk, uit een 940) met de M90 versnellingsbak.

Mijn Volvo 940 modeljaar 1996 heeft een B230FK motor en een Vialle LPG installatie. Nu net 2000 km na de 500.000 km beurt begint hij kuren te vertonen.

Ik heb sinds kort een 940 met B200FT blok uit '93. Nu heb ik al op verschillende fora gelezen over de chiptuning van deze motoren.

Sinds vorig jaar heb ik de 940 Estate met B230FK en handbak van mn vader overgenomen.

Een paar weken terug heb ik een 940 uit 1991 gekocht, B230FB. Al die tijd start de auto wat merkwaardig.

Hallo,

Aangezien ik momenteel een spaarplan aan het opzetten ben om (eindelijk) weer een volvo oldtimer te kopen registreer ik me hier om me alvast in te lezen.

http://www.ed.nl/economie/vialle-eindhoven-failliet-verklaard-1.4933354

Mijn oude vertrouwde simpele 740 6 cilinder diesel uit 1985 dreigt me in de steek te gaan laten.

Dag
Kan iemand mij vertellen waar die ongeveer zou kunnen zitten ?
Op de bak lijkt me... maar waar ongeveer ?

grt
peter

Hallo allen,

Beste forummers,

Hallo Volvoliefhebbers,

940 Lpt 1995: 435000 km (voormalige taxi geweest)

Relais wat er in zit nr 3523872 Volvo, ander relais ook geprobeerd met nr 9442933 Volvo , maakt niets uit.