Recente inhoud

Hallo allemaal wat fijn dat u d'r bent, want zit met een probleem.

Een defecte kachelweerstand is een beetje een bekend ding. Best wel lastig, bewasemde ruiten en verstikkende benauwdheid.

Ik heb onlangs de achterste krukaskeerring laten vervangen omdat die wat lekte. Na monteren lekt hij echter enorm (250 ml per 500km).

In de catalogus van Sachs zie ik dat voor de B200 en de B230 motoren zonder turbo verschillende koppelingsets gespecificeerd worden.

Is er ergens een overzicht van de gewichten van de verschillende benzine en diesel motoren samen met de hand en automaat bakken?

Allen,

Ik wil volgende week voor een Volvo V90 (1997) gaan kijken. Vóór aankoop wil ik graag dat hij op de brug gaat voor inspectie door iemand die thuis is in dit type.

Hallo allen,

Onze 945 2,3 uit 1998 sputtert, verzuipt (ruikbaar) en slaat af bij een koude start, als je hem stationair laat draaien.
Het Lambda Sond lampje brandt dan even.

Mijn gordelvanger van de bestuurdersstoel was defect.
Een bezoekje aan mijn vaste sloperij wees uit dat het het handigste was,
of leek, om het onderstel te vervangen.

Het gaat eigenlijk niet over een 740, maar onze 240. En hier op het forum zal vast ook genoeg 240 kennis zijn.

Had ik nou maar werktuigbouwkunde gestudeerd :-)

Goedemorgen,

Helaas ontdekte ik afgelopen weekend een scheurtje van 7 cm links op kinhoogte in mijn voorruit.
Vandaag bleek hij al 2x zo groot te zijn.

Als je handgreep niet meer werkt omdat dat witte plastic deeltje is afgebroken en je hebt toevallig een 3D printer, dan is dit wel een leuke site:

Ik ben Pieter Melis, 22 jaar oude student (aanstaande zomer afgestudeerd als het goed is) uit Zeeland die gek is op eenvoudige degelijke techniek.