Afgelopen week het derde bankje in de 945 geplaatst. Met behulp van de PDF van Mathy is het gelukt. Ik moet zeggen dat het soms een gedoe is om ergens bij te komen en los te halen, zeker als je er tot twee maal toe achter komt, dat je niet het juiste gereedschap hebt. Dit dan maar weer gekocht om vervolgens de klus af te ronden. Met name de Torx maat T50 miste ik. Ik ben gisteren nog even bij de garage geweest en de laatste onderdeeltjes besteld, met name afdekdopjes en kapjes, en de extra bekleding voor bij het reservewiel (aan de zijkanten) miste ik.
Zo, weer even het vervolg van het 940 gesleutel. Afgelopen de drie V-snaren vervangen. Eentje (de achterste, die zit volgens mij aan de stuurpomp) bleek de slippen na een testje met WD-40 van Frits. Ik dacht dat het wat anders was, maar het was gewoon een ordinaire slippende V-snaar. Het geluid vond ik echter metaalachtig en daardoor dacht ik dat er misschien iets met de poelie was. Gelukkig was dit niet zo, en het blijkt maar weer eens dat soms de oplossing makkelijker is dan je denkt.
Zo, na alle ALV drukte en gezelligheid (want het was weer bere gezellig!!) tijd voor een korte update voor de 940. Op de terugweg vanuit Laag Soeren, ben ik langs Ed van Daalen gereden in Heelsum. Rob en Paul waren er ook bij. Paul, nog bedankt voor je kritische blik!. Ed had een goed derde bankje te koop. Dit heb ik dan ook gekocht. Binnenkort ga ik deze plaatsen. De kinderen zullen het denk ik geweldig vinden.
Oftewel, winterbanden. Heb ik ze voor het eerst onder de auto zitten, lees ik een draadje dat het eigenlijk beter is zomerbanden te hebben, tenzij het sneeuwt. Nou ja! Nooit geen winterbanden gehad en nu.....
Na de sleuteldag kon ikhet niet laten alsnog de tellerringen te plaatsen (die ik al enige tijd had liggen). Allereerst de tellerbak van de bedrading los gemaakt. Dit is een eenvoudig "IDE-systeem", ongeveer net zo als je de IDE aansluiting op het moederboard van je computer.
29 mei 2025