Na de sleuteldag kon ikhet niet laten alsnog de tellerringen te plaatsen (die ik al enige tijd had liggen). Allereerst de tellerbak van de bedrading los gemaakt. Dit is een eenvoudig "IDE-systeem", ongeveer net zo als je de IDE aansluiting op het moederboard van je computer.

Aan de achterkant zitten 8 schroeven die eruit moeten (twee in het midden van de printplaat, ff zoeken). Dan kan het voorste gedeelte (overkappinkje met glas) losgehaald worden.

Daarna moeten de ringen in het voorscherm geplaatst worden (in de ronde openingen). De achterkant van de ring steekt iets uit en moet je ombuigen zodat de ring vast komt te zitten. Dit is een precies werkje, omdat de ring natuurlijk mooi in de bak moet zitten. Het is goed te doen. Daarna kan het geheel weer in elkaar gezet worden, en het resultaat is daar:

Het punt is alleen dat ik iets overhield. Het is een borgje voor één van de stekkers in de tellerbak. Op de één of andere manier kreeg ik deze niet meer vast. De stekker zit overigens goed en alles werkt weer precies zoals het moet.

Ik zal deze op het forum zetten (werkplaats). Wellicht dat iemand een idee heeft.

Welnu, Paul had de oplossing. Het is een soort zegel, zodat er niet geknoeid kan worden met de km-stand. Deze is er bij nu dus af. Goed bewaren dus. Gelukkig heb ik de gehele onderhoudshistorie van de auto, dus aan bewijsvoering zal het niet liggen (niet dat ik ga verkopen (NEEEEEEEEE), maar het is toch ff prettig.

Zo dawast.