Gisteren met Alexander geskypt, nadat hij al een hoop foto's van de vorderingen aan de 780 had gestuurd. Op de smeerpunt van de buurman (met hulp van Alexander gebouwd trouwens) is de auto lekker opgeschoten: alle slangen vervangen, keerringen op de cardan, achter de krukas en beide zijden van de automaat (+staartlager) vervangen.
Ja, ja, de 144 is eindelijk klaar en gekeurd, dus nu snel de 780 weer zo maken dat hij verplaatsbaar is. Dan kan ik met een gerust hart naar Frankrijk (voor wat de auto's betreft dan, over de rest zijn we inmiddels behoorlijk zenuwachtig..)
Ik heb een paar weken geleden de 2 stoelen opgehaald, die ik van Bert Stolker had gekocht. Het was een prettige kennismaking met Bert en de 780 stoelen zijn in heel goede staat, behalve de rugleuning van de linker, daar is iets metaligs door de bekleding gepiept. De bekleding is zwart leder, dus ik moet toch van alles overzetten, maar ook de frames zijn in prima staat.
Zondag met de aanwijzingen en hulp van Alexander de stoelen, de achterbank, de binnenbekleding links en de linker zijruit en -regengoot gedemonteerd. Kaal autootje blijft er zo over. De bestuurderstoel bleek helemaal geen stuurunit te hebben, maar met de stuurunit van de passagiersstoel doet hij het ook niet. De rechterstoel aan de electra van de bestuurderskant werkt ook niet! Ra, ra...
Na de heerlijke twee weken in de Bourgogne en Bretagne, waar de 940 ons met volle bepakking weer naartoe en vandaan heeft gesleurd, was er weer tijd voor de 780.
9 mei 2025