Naast het motorblok van mijn 97er 945 (B230FK met AW71 automaat) zit een tweepolige connector met een draadje die beide polen doorverbind. De draad van de stekker gaat in een kabelboompje waar volgens mij ook de temperatuursensoren van de ECU en de meter in de tellerbak in gaan. Nu heb ik vandaag met draaiende motor het stekkertje los getrokken en ik hoorde geen verschil in motorloop (hooguit iets rustigere loop maar dat kan verbeelding zijn, de wens is de vader van de gedachte he ;)) en hij start en rijdt nog steeds prima. Heeft iemand enig idee waar dit stekkertje voor dient? En kan het te maken hebben met het feit dat mijn temperatuurmeter soms in het midden staat als ik de auto start en dan na een paar tikken op het glas van de tellerbak even naar beneden valt en daarna weer in het midden gaat staan?

Ik ga proberen foto's toe te voegen maar dat schijnt lastig te zijn en het is mij nog niet gelukt in vorige posts.