Zeauh, da's lang geleden dat ik hier wat heb gepost!
En zoals de kop doet vermoeden, nog niet de laatste keer.....
De 945 hebben wij nog steeds.
We zijn net terug van vakantie uit Bretagne, en het apparaat heeft geen klap verkeerd gegeven. Misschien dat regelmatig onderhoud en hier en daar onderdelen vervangen z'n vruchten afwerpt. Alhoewel; er ligt nu wel een plasje olie onder; carter ontluchting vol met prut. Nieuwe onderdelen hiervoor zijn onderweg van R&D Carparts.

Fotootje van voiture voor du tent:

https://volvo700vereniging.nl/sites/defa...

Er is een moment geweest dat we (ik) dachten 'm in te ruilen of weg te doen. Hier en daar dus wat lekkage, 1 van de kopbouten die niet meer helemaal lekker vast wil op moment (draait dan door, althans dat gevoel is er) en "wat moderner willen" spookte in gedachten.
Gelukkig stak de frau daar een stokje voor; "Daar komt niks van in, de Volf blijft........ Jij gaat je handjes laten wapperen en dat ding verder aanpakken!"
Maar ja, d'r hangt een druppel olie aan de voorste krukas keerring, en aan de achterste ziet 't er ook niet meer heel erg droog uit..........

Dit jaar is het dus de bedoeling een kaal blok te vinden, eventueel met kop (dus een B230FK) die netjes en lekvrij gemaakt gaat worden. Het liefst met nog goede zuiger/cilinder toestand, zodat alleen alle pakkingen (inclusief koppakking), keerringen en randapparatuur vervangen hoeft te worden.

Mocht iemand nog een blokkie hebben liggen wat TLC kan gebruiken en weg mag tegen een leuk prijsje; Ik ben je man!

Prettige dag, Aloha!