Voor de allereerste keer in zijn leven zet ik mijn 960 in winterstalling. Afhankelijk van de weersomstandigheden in ieder geval tot ergens in maart 2022. Accu eruit gehaald. Heb gehoord dat het harder oppompen van de banden dan wel nodig is om platte vlakken te voorkomen. Zou tot max 5 bar kunnen. Demontage van de velgen heeft bij langer stallen natuurlijk de voorkeur, maar dat lijkt me voor korter dan drie maanden niet nodig. Auto staat bovendien in gezamenlijke stalling onder flatgebouw, dus op assteunen sowieso niet aan de orde in geval er brand uitbreekt.
Ooit heb ik een afbeelding gehad van het schema van alle tectyl behandelpunten van de 940-carrosserie. Ik meen van Dinitrol. Het liefst wil ik een schema voor de Sedan én de Estate hebben. Kan iemand mij daaraan helpen met eventueel een link? Alvast bedankt!
Ik heb onlangs een schuurvondst aangeschaft , wederom als (corona) projectje ,net als vorig jaar met de 740 "Joe". Het betreft een handgeschakelde 940 sedan uit 1997 met origineel 280.000 km gelopen afkomstig vd eerste eigenaar. Gekocht van een kleindochter wiens opa op 90 jarige leeftijd overleden is, de auto was toen opa nog leefde overdekt gestald maar had een tijdje ongebruikt buiten gestaan en zag er niet uit. Er zat mos aan de raamrubbers, de lakkleur was bijna niet meer te herkennen zo vies.
Op de site van een van mijn leveranciers staat hoe je velgen opknapt door beschadigingen weg te werkenn en de velg over te spuiten met velgenlak. Het lezen waard:
Eindelijk was het gisteren zo ver, na 18 jaar stalling en 7!!! jaar niet bij m geweest te zijn, heb ik gisteren weer in mijn 760 gezeten.
Ik zal een dagboek aan maken met daarin ook de foto's zodra mijn account geactiveerd is (dacht dat het al zo was)
Hoe dan ook hij zag er super uit (ook gaaf de oude witte verenigingssticker op de ruit te zien).
Even wachten op mijn zwager en dan gaan we aan het project aan.......
Groetjes MIchel
29 mei 2025