Ik ben er hoogstwaarschijnlijk in geslaagd om een Cruise Control te vinden voor mijn limootje. Het probleem is echter dat ik over onvoldoende technische kennis beschik om zoiets zelf in te bouwen. Navraag bij dealer in Groningen leert mij dat dat heel duur zal worden, omdat ze geen inbouwschema hebben en toen ik hun zei dat ik hun dat wel kon leveren, dan nog zei de hoofdmonteur dat het werk ca. 4 uur zou duren. Reken zelf maar uit: 4*55Euro = 220Euro... Da's toch nogal veel. Bijgevolg ben ik op zoek naar iemand die ervaring heeft met inbouw van CC. Ik veronderstel dat de werkwijze niet veel verchilt tussen de verschillende types CC's, maar voor alle zekerheid: het betreft een CC voor 760 met V6 B280F van bj 1990. Ik zal zeker meehelpen, maar ik heb een supervisor/leider/hoofdmonteur nodig ;))
Mijn 740 uit '86 is sinds enkele weken voorzien van nieuwe stoelen uit '89.
Nou zitten er dus andere stekkers in de auto als aan de stoel, geen plug en play dus. Omdat ik niet weet of de stoelverwarming uberhaupt werkt is een beetje proberen ook lastig...
Ik heb al een tijdje een electrische antenne in mijn auto zitten maar deze heb ik destijds niet aan het in/uitschuiven gekregen. Ik rij dus zonder radioontvangst rond.
Kan iemand mij uitleggen welke kleur draadjes waarop moeten worden aangesloten?
Ik ben op zoek naar een vervanging voor mijn defecte dynamo van mijn Volvo 945 GL uit 1991. Welk Amperage heb ik nodig? Ik kan een compleet gereviseerd exemplaar uit een 240 krijgen, met een vermogen van 70A.
Je kent het wel, te laat voor je werk+haasten = ongelukjes
In mijn geval was het dus de auto in de wasstraat rijden en niet de antenne naar beneden duwen.....
Werkdag voorbij, radio aan, wat een slecht ontvangst.... oh nee!!!! Ik vermoede het al, dus even stoppen. En jawel hoor, een halve meter antenne naast de auto aanhangen. Knak!
17 mei 2025