Wie weet er raad op het volgende probleem; Zekering nr.9 (Knippers, gordelverklikker, relais stoelverwarming, power window relais, air cond relais,cooling fan relais) springt nadat de motor enkele seconden loopt.
Nu is het zo dat als ik alleen de sleutel omdraai, maar niet start en er dus wel stroom op dingen staat alles het doet en de zekering heel blijft.
Zou het te maken kunnen hebben met een versleten onderdeel in de koelvin? Ik hoor nl. ook een irritante piep vanuit een moeilijk te bepalen plek.
Mijn volvo 760 TIC uit 86 en motronic injectiesysteem heeft een vreemd probleem namelijk:
Als de de sleutel in II zit (motor draaid) blijven de knipperlichten en de overdrive lampjes aan. de lampjes zelf werken wel gewoon los van elkaar en staan niet standaard aan gelukkig. de overdive heb ik nog niet kunen testen. vervangen van het overdrive relais en flasher relais of de bulb failer relais mogen niet baten het dashboard blijft me dit beeld geven:
OPGELOST : ER WAS BLIJKBAAR IN DE KABELBOOM GEKNIPT EN 2 DRAADJES WAREN LOS GEKOMEN ACHTER DE TELLER
Overdag is het geen probleem maar 's avonds en 's nachts zijn de knoppen en schuiven van verwarming alleen te vinden als de tastzin in de vingertoppen goed is,zien kan ik ze
Ik heb een vreemd probleem in mijn 940 SE uit 1992. Mijn airco is in perfecte staat, keurig afgevuld en goed koelend.
Wanneer is echter het knopje 'Airco off' indruk, waarmee ik dus eigenlijk een poging waag de airco uit te zetten, doet het vreemde probleem zich voor: de aircopomp slaat dan uit, maar na 15sec. waar aan, en dan weet uit en dan weer aan, enz... Druk ik het knopje dan weer uit, dus de airco weer aan, blijft de pomp weer op de juiste manier draaien. (Natuurlijk ook wel eens uit en weer aan, maar dat is een normaal patroon.)
9 mei 2025