Ik heb een Volvo 760GLE Turbo diesel uit duitsland gekocht bj 02/1985.
Echter zijn paar dingetjes die er aan gedaan moeten worden o.a. de schakelaar van de schuifkanteldak werkt niet echt meer optimaal (trouwens is dat normaal dat schuifkanteldak als die dicht is links meer doorhangt dan rechts?) daarover heb ik paar vragen :
1. Wie heeft nog een goede schakalaar liggen en hoe vervang he de schakelaar ?
2. Wie kan mijn advisereb m.b.t schuifakanteldak m.b.t. doorhangen
Is er iemand die mij kan laten weten hoe ik de kunststofbehuizing rond het instumentenpaneel kan verwijderen,daar ik graag het lampje van de benzinemeter wil vervangen.Tevens wil ik graag weten of
Tja, met een vorige week aangeschafte 940 valt er heel wat uit te dokteren. Zo ook betreft de airco. Afgelopen zaterdag werd door een airco vulstation geconstateerd dat de aircopomp was overleden. Dus ik heel voortvarend een 'nieuwe' airopomp (125 euro) in de wagen gemonteerd en vol goede moed naar (een ander) vulstation. Je raad het al...pomp slaat niet aan. Blijkt er geen stroom bij de pomp te komen. Stom stom, had ik zelf ook kunnen checken. Maar goed...wanneer ik 12v op de stekker zet direct afkomstig van de pomp, dan slaat hij gelukkig wel aan.
Op de radio's en de versterkers die Volvo in onze bakstenen geleverd heeft, zitten vaak aparte uitgangen voor de dashboardluidsprekers. Op modernere radio zitten die niet.
Weet iemand wat er precies op die twee extra dashboardluidsprekeruitgangen gezet wordt? Is dit hetzelfde signaal dat ook naar de speakers in de voordeuren gestuurd wordt? Of een bewerking van dit signaal?
9 mei 2025