Vandaag mijn spoiler met remlicht eens gemonteerd. Staat toch leuk zo'n omgekeerd petje. Ik heb de kabel van het remlicht netjes door de achterklep kunnen monteren, Langs de fabriekskabel gestoken met behulp van een electriciteitsdraad. Aangesloten op de aansluiting van mijn oude 3e remlicht. Oude remlicht af gekoppeld. En uit proberen. Hij doet het.
Maaaaaaaar, als ik nu afrem gaat mijn "defectelamp" lampje branden. Led remlicht heeft dus een ander effect op mijn groene relais dan de lamp uitvoering.
Ik zag net een discussie gestart over een radio die misschien op Amerikaanse frequenties/-stappen staat.
Gezien het grote aantal Engelse slopers met 'overzijnde' radio's, vroeg ik me af: zijn de Engelse radio's zonder probleem te gebruiken in Nederland? Ook qua RDS-informatie, frequentiestappen, wat dan ook...
Gaat nu eventueel om een SC-801 PremiumSoundSystem.
Al lang heb ik me afgevraagd waarvoor het diende: het is de schakelaar tussen die van de mistlichten en de electrische ontgrendeling van het benzineklepje, in het rijtje links van het stuur.
Er staat een tekentje op dat er uitziet als een omgekeerde kippepoot. Lijkt me een symbool voor antenne.
Maar het heeft zo te zien geen invloed op de werking van de electrisch uitschuifbare antenne.
Het staat niet vermeld in het (Italiaanse) instructieboekje.
in de zekeringhouder van mijn 945 uit 1994 zit een geïmproviseerd verbindingskabeltje tussen zekeringhouder 11 en zekering 23! Het kan toch niet de bedoeling zijn dat deze 2 zekeringen kortgesloten zijn. Als ik het kabeltje lostrek en een zekering plaats in houder 11 start de auto niet. De zekering 11 is voor de heated lambda sonde in fuel pomp (Verwarmde lambda Sonde in benzinepomp)
Enig idee waarvoor dit gedaan is en wat is de evt. oplossing van dit euvel?
9 mei 2025