Heb een week geleden mijn eerste auto gekocht: Volvo 740 GL 1987 voor 350 euro. Ongeveer 330000km. Motorisch prima in orde, maar de knipperlichten beginnen het te begeven. Heb de zekeringen nagekeken maar die zijn nog intact. Soms doen de knipperlichten het wel maar de andere dag doen ze weer niets.
Als ik ze aanzet krijg ik ook geen signaal op het dashboard. Omdat ik nog een behoorlijke leek ben op autogebied is mijn vraag nu dus hoe ik bij de knipperrelais kan komen. Zijn daar misschien zelfs handleidingen voor beschikbaar?
De (sigaren?)aansteker in mijn volvo 940 1996 ligt los, er zit aan de achterkant een ronde kap omheen, met aan het einde schroefdraad, maar nergens iets waar ik het in kan schroeven. Hoe HOORT het daar te zitten?
mijn kachelmotor heeft een behoorlijke tijd onderwater gestaan. De afvoer van mijn airco zat namelijk verstopt. Het resultaat is een goed geroeste kachelmotor, die opzich nog wel prima draait. Ik heb meteen na het lekkageprobleem de kachelmotor "gesmeerd" met WD40, maar ondertussen piept hij er weer flink op los. Ik moet wel bekennen dat ik toen wat laks ben geweest met ontroesten. Nu heb ik net wel de hele boel ontroest, en ik vraag me af waarmee ik het motortje het beste weer kan smeren. Ik heb nog wat kopervet, kan dat?
weet er toevallig iemand de kleurencode voor het aansluiten van een radio bij een volvo 740 (sedan) van '88, er zit een stekker van 9 aansluitingen (3x3) en één van 4 (2x2)en nog een kabel met ee
9 mei 2025