Afgelopen zomer naar zuidfrankrijk zonderproblemen ,alleen op de plaats van bestemming had de snelheidsmeterer af en toe geen zin meer in en hoe verder de vakantie deed hij niets meer dan af en toe een zenuwtrek mijn vraag loopt het signaal vanaf het differentieel gelijk naar het dashboard of loopt deze via het motormanagement en dan naar het dashboard.
En verdere oplossingen zijn natuurlijk ook welkom.
Ik las in het instructieboekje dat er een controlelampje aanwezig is op het dashboard voor de richtingaanwijzer als er een aanhangwagen is aangesloten op het stopcontact bij de trekhaak. Dit zou het 2de lampje van links moeten zijn. zit ook een lampje in heb ik gecontroleerd. Echter deze brand nooit als nethet contact is aangezet. En deze knippert niet bij aangesloten aanhangwagen.
Moet hiervoor nog iets geactiveerd worden of is de aansluiting op de orginele bekabelig van volvo niet goed?
Onlangs werd de carport van het huis van mijn ouders geschilderd, de schilder heeft ook mijn auto van bumper tot bumper meegeschilderd. Misschien hebben jullie dit verhaal al meegekregen.
Hoe dan ook. In verband met studieplannen ben ik nu in London om een huis te zoeken en nam mijn vader de auto mee naar het autoschade herstelbedrijf voor een taxatie van de schade.
Ik om net de volgende tekst tegen in de beschrijving van het Volvo Guard II alarm:
• Programmeerbare functies (zie het meegeleverde instructieboekje): a) Sensor tijdelijk uitschakelen. b) Onderhoudsstand: Alarm tijdelijk uitgeschakeld; reset bij volgende inschakeling. c) Programmeren van extra afstandsbedieningsfuncties (ruimte voor twee extra functies, in totaal maximaal vier).
13 jun 2025