Ik heb het volgende geconstateerd: Van mijn oude 940 uit 96 km stand 524.000 is de kunststof rond de zekering bruin van de hitte en ook gedeeltelijk kapot.
Het ziet er naar uit dat de pennen waar de zekering in zit erg heet zijn geworden.
Nu heb ik een nieuwere 940 uit 97 km stand 165.000 daar is het zelfde aan de hand alleen is de aantasting nog niet zo erg, maar wel wordt het kunststof al wat bruin.
Wie kan mij zeggen wat er via deze zekering wordt gevoed het moet wel iets zijn wat een groot vermogen heeft volgens mij.
De keuze voor de "lek-stroom" middag is zaterdag 23 juni geworden. Ik heb daarom de titel van de omschrijving in de onderwerpbalk even gewijzigd, c.q. aangepast...
Al ontelbare draadjes zijn er te vinden over het fenoneem "lekstroom". Vele adviezen zijn hier al eens beschreven. Helemaal perfect, alleen ik ben er, en met mij nog meerdere pechvogels begrijp ik, nog nooit ècht (helemaal) uitgekomen.
Gisteren de cruise control ingebouwd. Alles was voorbedraad en zelfs de posities van de relaisstandaard waren voorgeponst in de bekleding.
Maar hij deed het niet. Nu wel!!
1. Maakt het uit welke signaal stekker ik gebruik voor het rempedaalgebruiksignaalgeverschakelaartje? Ik heb er namelijk twee, en ze passen op twee manieren op de schakelaar. Maakt dat dat nog uit?
13 jun 2025