Mijn Volvo 740 B200E met K-jetronic uit 1986 loopt stationair regelmatig ongeveer 900 tpm (dus zonder verlichting aan), maar als ik de verlichting inschakel loopt de motor stationair tussen de 50
Mijn kachelventilator (740 GL) deed het alleen in de hoogste stand. Weerstand kaduuk denk je dan. Die was nog heel maar de diode die er mee in serie staat was stuk. Nu had ik die niet op zondagmiddag dus heb ik hem overbrugd, het werkte weer.
Mijn vraag is weet iemand waar die diode voor dient. Het enige wat ik kan bedenken is dat ie voorkomt dat de ventilatormotor spanning gaat leveren mocht ie door de rijwind worden aangedreven. Lijkt me ver gezocht.
Omdat de combinatie lui en vergeetachtig dodelijk is: Waar zit bij de 940 GLE (B234F) van modeljaar 1991 de stekker van de rechter koplampwisser?
M'n nichtje was zo vriendelijk om me een reden te geven, om die roestbonkjes te vervangen. Komend weekend is de sleuteldag in Gemert. Maar ik vrees met groten vreeze dat ik deze week nog eens de ruitensproeier ga gebruiken en dan net te laat eraan denk, dat er rechts geen wisserblad meer op het armpje zit.
groetjes
Mathy
PS "rechts" zo als in "de andere kant als waar het stuur zit".
13 jun 2025