Ik ben André van Loon uit Gouda en ben sinds 1-2 in het bezit van een Volvo 740 2.3 GL U9 uit 1990. Ik kocht deze mooie verzorgde Volvo van een lid van de vereninging namelijk René Holzken. René heeft in de tijd dat hij de wagen had, de Volvo picobello onderhouden.
is vandaag APK-afgekeurd oa. op het niet functioneren van de electrische bestuurdersstoelrugleuning. Hij staat voor mij in prima stand en vooruit en achteruit verplaatsen functioneert.
Ik wil volgende week mijn remvloeistof verversen. Nu heb ik gelezen dat je bij een auto met ABS erg voorzichtig moet zijn met het doorspoelen door op je rempedaal te drukken. Beter is het om het systeem via het reservoir onder (beperkte) druk te zetten met een speciaal daarvoor gemaakt systeempje. Maar tevens heb ik begrepen dat die druk (een paar bar) meestal niet voldoende is om de achterkant door te spoelen. Dan moet je dus toch met het pedaal aan de gang.
Binnenkort moet ik mijn remblokken voor vervangen van mijne 760 uit 1990. Een clublid bood mij aan te helpen en hij vertelde mij dat hij zijn remblokken, oliefilter enz. bij een autospeciaalzaak koopt en dus niet bij de Volvodealer, want dat dit veel goedkoper is. Dit brengt mij bij de vraag naar wat de meningen/ervaringen zijn van clubleden ivm gebruik van niet-originele Volvo-onderdelen en meer specifiek van
Ik zoek iemand die veel verstand heeft van mijn volvo 740 uit 89.De garage hier in amstelveen vind ik veels te duur en ik weet niet of ze wel helemaal eerlijk werken.Wie kent er iemand die erveel verstand van heeft en die mij kan helpen.graag in omgeving a'veen a'dam.
13 jun 2025