Overslaan en naar de inhoud gaan
Volvo 700 Vereniging

Volvo 700 Vereniging

  • Snelmenu
    • Inloggen
    • Tracker
    • Recente discussies
    • Agenda 2023
    • Dagboeken
    • Verenigingsadvertenties
    • Facebook pagina
    • Privacy policy
  • Maak
    • Forumdiscussie starten
    • Dagboekpagina maken
    • Evenement aanmaken
    • Infopagina maken
    • PB sturen
  • Forum
    • Overzicht
    • Recente discussies
    • Recente pagina's
    • Dagboeken
    • Site hulp
    • Dagboekbericht maken
    • Forumdiscussie starten
  • Docs
    • Geschiedenis
    • Weblinks
    • Infopagina maken
  • Advertenties
    • Verenigingsadvertenties
  • Vereniging
    • Kalender
    • Activiteiten 2023
    • Fotoalbums evenementen
    • VKO Onderdelenshop
    • Privacy Policy
    • Statuten
  • Profiel
    • Inloggen
    • Privebericht aanmaken

U bent hier

Start/Werkplaats/Algemeen techniek

Algemeen techniek

Plaats voor alle technische Volvo discussies die niet in een van de andere categorieen in de werkplaats passen

09/09

2011

AW71 Lock-Up schakelt uit, bij gas los, is dat normaal?

Ik merkte gisteren, terugrijden uit Brussel, dat met warme bak en blok (volgens mij namelijk niet als ie koud is) de lock-up eruit springt, als ik met 130 mijn gas loslaat.

Nu kan het zijn, sinds aanpassingen aan de kick-downkabel, dat dat normaal is en ik het gewoon nooit eerder gemerkt heb, maar de vraag is dus, is dat normaal?

Ik vind het eigenlijk nogal irritant, vandaar.

Enne, lock-up, die is niet electronisch gestuurd, als ik het goed heb?
Dus, welk component verdiend dan aandacht?
Oftewel, waar zit het ding, wat de lock-up inschakelt, of juist uit?

Forum: 
Algemeen techniek
- Ingediend door Baseman ,  26 Reacties - Algemeen techniek

09/09

2011

Tips gevraagd over uitlaat

Beste Volo fanaten,

Na 3,5 jaar een Polo als lease auto te hebben gereden ben ik op zoek gegaan naar een andere prive auto i.v.m. een nieuwe baan bij een scheepsbouwer in Gorinchem. Na gedegen onderzoek op de 2e hands auto markt kwam ik verschillende Volvo's tegen. Mijn eerste reactie: te groot en te duur. Na een aantal berekeningen bleek dit met een G3 installatie niet het geval daarnaast viel het mij op dat alle Volvo rijders erg enthousiast over hun auto zijn (o.a. op deze site).

Sinds gisteren ben ik de trotse bezitter van een Volvo 940 uit 1997 met G3 installatie!

Steekwoorden: 
uitlaat
Forum: 
Algemeen techniek
- Ingediend door B.Ramirez ,  7 Reacties - Algemeen techniekuitlaat

08/09

2011

einde 940?

Beste mensen,

Ik heb een donkerbruin vermoeden dat mijn fijne 940 1996 automaat g3 toch niet zo fris meer is.

Forum: 
Algemeen techniek
- Ingediend door Sebastiaan ,  11 Reacties - Algemeen techniek

06/09

2011

automaat 960

Hallo allemaal,

Mijn schoonzoon rijdt met een 960 automaat 2,5 1996, hij belt me net en vertelt me dat zijn auto kuren vertoont en of ik daar een oplossing voor heb. Ik zal proberen uit te leggen wat er aan de hand is. Hij is compleet a-technisch en ik moet het doen wat hij me vertelt. De auto start wel maar bij het inschakelen van de versnelling blijft de auto gewoon stilstaan, ook het met de pook door de verschillende standen, heeft maar weinig effect, het enige wat er dan gebeurd is dat de auto een paar meter rijdt  en dat was het dan. Volgens hem draait de motor goed.

Forum: 
Algemeen techniek
- Ingediend door volvotje ,  14 Reacties - Algemeen techniek

06/09

2011

Storing snelheidsmeter 940

Goede middag,

 

Al enkele weken rij ik met een niet goed functionerende Yazaki snelheidsmeter in mijn Volvo 940 2.0 van 1991.

Heb hier op het forum al even wat draadjes gelezen, waarbij de ene verwijst naar de snelheidsmeter, de ander naar de sensor op diff., en weer een ander naar een kabelbreuk / verrotte connector diff.

Vraag: Kan iemand mij naar aanleiding van onderstaand verhaal op een gericht spoor zetten?

Storing:

Forum: 
Algemeen techniek
- Ingediend door Bartje67 ,  12 Reacties - Algemeen techniek
  • voorafgaande
  • …
  • 501
  • 502
  • 503
  • 504
  • 505
  • 506
  • 507
  • 508
  • 509
  • …
  • volgende
Gezelligheid, informatie uitwisseling en actieve participatie zijn het uitgangspunt van de Volvo 700 Vereniging.
 
De leden organiseren bijeenkomsten en activiteiten om met elkaar te praten over onze Volvo´s.
 
Regelmatig komt het verenigingsblad "FACTOR 700" uit. Je kunt technische problemen voorleggen op dit forum.
 
Alleen verenigingsleden hebben toegang tot het documentatiecentrum en de technische vraagbaak met reeds onder meer hints en tips en technische documentatie.

Twitter feed

  • @:
    2889 weeks ago

Nieuwe onderwerpen

  • Kinderbankje volvo 945
    17 mei 2025
  • automaatpook schacht vervangen Volvo 940
    9 mei 2025
  • Jaloezie 740 straks weer nieuw verkrijgbaar
    24 apr 2025
  • Nokkenassen 960 op tijd zetten
    13 apr 2025
  • Deltamil airco servo weer defect - Site is uit de lucht?
    9 apr 2025

Contact informatie

De vereniging met volledige rechtsbevoegdheid is ingeschreven onder nummer 40483469 bij de Kamer van Koophandel (KvK) te Utrecht.

Secretariaat: Parkzicht 3 - 5431VE Cuijk

E-mail: secretaris@volvo700vereniging.nl

  •  
  •  
 
 
Home | Lidmaatschap | Sitereglement | Site hulp
Copyright © 2014 Volvo 700 Vereniging. Alle rechten gereserveerd.