Algemeen techniek

Ik ben benieuwd of het zonder veel problemen te doen is om een turbomotor 2.0 of 2.3 van een 740/760 in een Volvo 240 te bouwen.

Ik heb het plan om een turbomotor in mijn Volvo 244  te bouwen en hoewel er de 2.1 turbomotor bestaat in de 200 serie, wil ik ook de mogelijkheid van een 700serie motor bekijken, o.a. omdat daar makkelijker aan te komen is  en misschien omdat die ook wat moderner is?

Hallo Allemaal.

Het volgende is het probleem, als ik rijd, en stuur staat in recht uit stand , dan lijkt het net of de stuurbekrachtiging wisselend werkt. Dit is op alle snelheden het geval, en ook verschil in toerental maakt niet veel uit. Het gevoel in het stuur kan ik omschrijfen/vergelijken, met het remmen, waar bij een remschijf aan Ã?©Ã?©n kant krom is, het voeld een beetje als simmen. Maar dan enkeld als je het stuur beweegt, houd je uhm recht en stil voel je niks, maakt niet uit of je 10 of 110 rijd op dat moment.  Als je het stuur door draaid, naar links of rechts is het weg, maar moet er wel bij zeggen dat ik uhm wat aan de zwaare kant over de geheele stuuruitslag vind stuuren. Als je stationair een bocht neemt, hoor je de pomp wat zoemen, weet niet of dat zo hoord?  Verder de olie gecontroleerd, deze is goed op peil, maar de kleur is kastanje bruin, volgens mij niet de kleur wat ie moet hebben.  Het stuurhuis is mooie droog, en had zelf nog het iedee dat deze niet zo oud was, snaar van de pomp niet lang geleeden vervangen, en deze staat strak genoeg. Ik hoop dat het de pomp is, deze zit er na mijn iedee zo lang op als dat de auto oud is, dat is dus 366500 kilometers. Ik hoor het wel, alvast bedankt voor de reactie's

Volgens de verkoper heeft mijn 740 uit 1990 (tussenmodel) een kleinere tank. Er kan inderdaad maar zo'n 45 liter in naar het schijnt.

Helaas is waarschijnlijk de vlotter kapot, want de brandstofmeter op het dashboard is niet betrouwbaar.