Recente inhoud

een goede middag,
ik ben tim lucassen 24 jaar en sinds 4 maanden de eigenaar van een volvo 145 met een b230 blok.

Ik wil in mijn 744 lpg inbouwen. Ter voorbereiding heb ik bij de 745 waar al lpg inzit het draden schema uitgezocht.

Mensen,
weet iemand of het mogelijk is om een van een donor 960 sedan benzine, de motor en de automaat over te zetten naar mijn handgeschakelde 960 2.5 24v lpt G2 estate?

Zoals eerder beschreven moest de BG vandaag zonder enige vorm van koeling naar de smederij om daar te herstellen van een roestaanval bij het krikpunt linksachter.
Lekker gelust de afgelopen week, een opsomming voor het dagboek:

Bij mijn net aangeschafte 945 doet de ruitenwisser van de achterruit het niet, heb al de zekeringen gecontroleerd.

Hallo Volvisti,
Het zit me wel tegen de laatste tijd, hierbij het volgende probleem:

Even geleden kreeg ik het advies om i.v.m. de uitvallende verlichting vanmijn auto de stekker/draden aan de achterzijde van het contactslot te verwijderen, maar daarbij schoot alles los.

Kan iemand mij vertellen / opzoeken in vadis welke rembooster er in een `94 d24tic hoort?

heeft er iemand ervaring met de bosch super 4 bougie wat de voordelen daar van zijn ??
en mijn volvo 960 3.0 moet nieuwe bougie's welke kan ik dan het beste nemen

Ik heb vanmiddag de bekleding vd portier aan de bestuurderszijde eraf gehad. Ik kwam daar 2 losse draadjes tegen van het lampje dat achter het rode glaasje bij het slot zit.

Voor de 780-kenners:
De kabel van de ontgrendeling van de achterklep van mijn 780 is gebroken, direct bij de hendel in de B-stijl. Is deze kabel gemakkelijk te vervangen?

De 5e versnelling van mijn 965 met M90 zingt bij ongeveer 90 - 100 km/h.

Mijn 940 uit 92 heeft een automatische transmissie, met zo'n knoestige pook. Nu hebben de latere (evenals mijn 960) een meer afgerond exemplaar met de selectieknop aan de achterzijde ipv bovenop.

Hallo,