Recente inhoud

Hallo,

Ik las net op de prikkerspagina van landrvers het volgende nieuws

Techneuten,

Beste allen,

ik speel met de gedachten om een 940 estate van 1997 of 1998 te kopen.  Daarna wil ik in polen(dypra) een komplete lpg-set dampgasinjectie kopen en zelf inbouwen.

Vraag aan de kenners;

past een "stay' van een 940 93' hpt zonder meer onder een 940 '97 lpt?

groet,

tom

Ik heb er net een 740GLE uit 1988 bij gekocht, dacht dat de auto wieldoppen had.
Bij nader inzien zijn het lichtmetalen valgen met een grote roestvrijstalen disc ( dop )in het midden.

Ik zal binnenkort eens aan het relais voelen als mijn groot licht aanstaat, maar ik vroeg me af of iemand weet of een eu-relais wel bestand is tegen twee keer groot licht, zodra er USA koplampen zi

Tijdens de rit van vandaag begonnen diverse controle lampjes te flikkeren op 't dashbord.

Ik heb hier een 6-cyclinder waar om de 500 km een halve liter koelvloeistof bij moet.

Nergens lakkage te zien, olie is schoon en motor loopt prima

Vriendje van me heeft de deur dichtgegooid tegen mijn gereedschapskist en nu zit er een joekel van een winkelhaak in het deurpaneel.

Balen zeg, zaterdag even langsgeweest bij de sleuteldag in Gemert, geen werkzaamheden te doen.

Gaat zondag de elektrische antenne niet meer terug, balen balen.

Beste mensen,

ik heb een paar naden los van de leren bekleding, ook zitten er her en der een paar dunne plekken.

Ik ben in het bezit van een 740 1988 met een versleten blok
Uit een 940 met een G3 installatie wil ik het blok inclusief LPG gaan overzetten.

Beste mensen, ik ben bezig de verlichting van het dashboard en omgeving in ere te herstellen.

iedereen maakt zich zorgen over de MRB.

Mijn visie?

Ben ik even mooi stom geweest, had ik in het verleden een schema gevonden van de CR-4061 heb ik hem laatst verwijdert(met het verwijderen van een hoop andere zooi wat je van internet krijgt) dus nu