iedereen maakt zich zorgen over de MRB.

Mijn visie?

Per 1-7-2013 wordt vrijstelling van MRB verleend aan voertuigen die 30 jaar of ouder zijn. De vrijstelling is van toepassing op de MRB, niet op de toeslagen voor diesel en/of LPG en de provinciale opslag.

Daarnaast zal aan dieselauto's zonder roet- en NOx filters geen vrijstelling worden verleend.

Verder zal in 2014 een systeem worden ingevoerd waardoor dieselauto's zonder dat soort voorzieningen niet meer in de binnensteden mogen worden gebruikt. Een zelfde regeling zal trouwens ook gaan gelden voor beroepvervoer en de scheepvaart.

Nu kan iedereen gaan roepen maar de echte hobbyist wordt niet zo hard getroffen omdat voor velen een diesel geen hobby auto is maar een manier om goedkoop te rijden. Er zijn uiteraard uitzonderingen maar waar gehakt wordt vallen spaanders. Dat hebben we de laatste weken mogen ervaren in zo ongeveer elk TV-programma.

De kosten van een dergelijk reinigings systeem liggen rond de 2.000 euro, als ze te vinden zijn.
Wordt veel over geroepen maar een andere groep schuift zonder veel moeite een LPG installatie van een zelfde bedrag in een young timer. Scheelt klauwen met geld..
Overigens is de combinatie LPG en diesel een mogelijke oplossing!

Vorige week had ik het twijfelachtige genoegen achter een franse 740 diesel te fietsen. Die staat vermoedelijk te wachten op een NL kenteken. Vandaar ;O