Ik heb een situatie waar ik graag jullie reacties/mening/advies over wil vragen.

In het relaiblok van mijn 745/'87 zit een relais op de 1e rij 1e van links die de verlichting aanstuurt.

Dit relais heeft  in de relaisvoet staan lassen zodat deze helemaal zwart geblakerd is en van een flink gat is voorzien.

Vanaf het begin geeft hij problemen door regelmatig spontaan de gehele verlichting uit te schakelen en na het aandrukken dan weer geruime tijd te doen.

Echter voor enkele dagen vroeg mijn vrouw die op de bijrijdersplaats zat: 'he Fred, waarom rookt het dasboard zo' Het relais was dus gloeiend heet en het hele zaakje rookte in twee minuten meer dan ik in 22 jaar heb gedaan.

Ik heb nu deze voet verwijderd en ondanks dat ik wel een nieuw relaisvoet had de stekkers rechtreeks op het relais aangesloten. Dat zit in elk geval save en perfect.

Wat ik mij nu afvraag:

Kent iemand dit probleem?

En, Hoe warm wordt dat relais normaal gesproken. Ik bemerk nu dat het relais redelijk warm wordt...wel zonder je vingers te branden maar de temeratuur van een kopje koffiie haalt ie wel...

Alvast bedankt!