heren,

Ik geloof dat het probleem van een lekkende pakking van de V6 is opgelost. Ik had de pakkingen ongeveer 3 jaar geleden vervangen geloof ik. Heb de kopbouten nagetrokken, klus man, de aircopomp er helemaal af enz. Een 4cilinder heb je in 5 minuten het kleppendeksel eraf....

Links was kennelijk niet nodig, bouten zaten behoorlijk vast, maar rechts (airco zijde) kon ik toch redelijk aantrekken (de voorste bouten).... Ik zal eens de kopbouten vervangen door nieuwe (weer een eeuwigheid sleutelen om een simpel klepdeksel... Hoewel het reparatievoorschrift geen nieuwe voorschrijft krijg ik toch de indruk dat ze niet goed meer zijn of zo (hoe kan zoiets anders gebeuren?) en dat terwijl ze lang niet zo vast te hoeven worden aangehaald in vergelijk met de diesel (de laatste hebben rekbouten).

Eventjes flink gezwoegd met de motor en geen belletjes meer in het vat. Maar zien hoe het zich gaat ontwikkelen. Als er binnekort weer belletjes verschijnen is de maat bij mij vol. Dan nooit meer een V6 maar een zes in lijn.

Groeten,

Robert