Beste volv(activ)isten,

Het is zover! Ca. 10k km geleden vertelde mijn garage dat 'de kleppen uitgesteld' waren, hetgeen betekent: einde levensduur van de motor. (945, D24T, aut., 587k km, 1991). Tegenwoordig vertrek ik s'ochtends met een enorme blauwe pluim achter de auto. Niet leuk voor de buurt en mij! Na ca. 5 min. is dat wel over, maar de voorspelling is dat 'het' alleen maar erger zal worden, zeker naar de winter toe.

Ik ben dus op zoek naar een jongere met: automaat, diesel en station. Dat blijkt lastig, zelfs inclusief duitsland en belgie.

De auto hoeft niet perse weg, want behalve de motor die (koud) rookt is het een geweldige reisauto (50k km per jaar) met veel opties die allemaal werken en dus zou een andere motor ook een oplossing zijn. Andere motoren blijken wel te worden aangeboden maar de vraag is dan: durf je dat aan? Ik durf dat wel aan!

Mijn vraag is nu: kan een 24TIC van een sedan-einde1992-handgeschakeld ingebouwd worden in mijn 24T (deze gaat er dan natuurlijk uit ) estate-1991-automaat????

Graag reacties en alvast bedankt!

Ole van den Ouden