Na een leegspuitervaring (oorzaak een naar een te kleine diameter gedraaide slangeklem) op de Furkapas heb ik mijn koelsysteem eens aan een nader onderzoek onderworpen.

De radiator bleek aan de voorkant helemaal vol te zitten met stof/haren/incectenlijken.

Ik wist dat koeling niet het sterkste punt was van mijn "pakezel" was, -"Oja Jan, dit moet ook mee"- dus ik had dit voor de beklimming al een beetje met de stofzuiger proberen schoon te zuigen maar ik kwam toch nog een "50m hoogte" tekort.

Na terugkomst thuis heb ik de radiator van binnenuit met de hogedrukspuit doorgeblazen.-eindelijk een toepassing gevonden voor dat laatste ongebruikte hulpstuk bij de hogedrukspuit, de gebogen lans- 

Niet te geloven wat een bagger eruit kwam!

Ik heb nu ook het gevoel dat als ik voor de auto sta er meer motorgeluid uit de grill komt vanwege het verwijderen van dit dempingsmateriaal!

Volgens mij heb ik hier ooit eens gelezen dat iemand de viscofan van verse olie had voorzien zodat hij weer netjes losliep bij koude motor, en belangrijker,  goed bezig was bij hoge temperaturen.

Ik heb een zoekpoging gedaan maar blijkbaar zoek ik op verkeerde termen.

Dus graag een "Hoe en Wat in het viscofans".