Het laatste stuk van de uitlaat van onze 940 B200FT is op verschillende plekken doorgerot en moet dus echt vervangen worden. De middendemper en einddemper vertonen slechts lichte roestsporen aan de buitenkant. Wat te doen: alleen het laatste stuk (met de bocht) vervangen of alles tegelijk om te voorkomen dat ik over een tijdje weer aan de slag moet? Ik heb geen idee of het stukje pijp aan de einddemper waar het laatste stuk overheen zit nog goed genoeg is.