Beste volvo liefhebbers.

Sinds enige weken heb ik met soms lange en soms korte tussenpozen last van een uitvallende lpg instalatie.Het gaat hier om een 940 lpt bj97 met een g3 instalatie.Het schakellampje van de istalatie gaat uit en de motor valt stil(levensgevaarlijk dus)Hij schakeld op dat moment ook niet over op benzine.Ook kan ik dat niet handmatig doen omdat de schakelaar dus gewoon geen spanning meer heeft.Door opnieuw te starten gaat de lamp in de schakelaar weer branden en ik kan weer starten en werkt alles weer soms een paar duizend kilometer normaal.Soms gaat het lampje ook na een tiental seconden vanzelf weer aan en kan dan ook gewoon weer starten.Toen heb ik geprobeerd of  het zelfde ook gebeurd als ik op benzine rij en ja hoor ook dan valt soms de motor en het dan rode lampje in de schakelaar uit.Je zou dan denken dat het niet te zoeken is in de gas instalatie maar in een ander deel.Nu zit er een zekeringen blok bij de accu waar de gasinstalatie zijn stroom weghaald.Als ik met lopende motor op gas de zekerigen er uit trek schakeld de motor netjes over op benzine en blijft dan ook storingsvrij lopen.De gasinstalatie doet dan niet meer mee ook de gasschakelaar is dan spanningsloos maar dat spreekt vanzelf.Dus als ik de gas instalatie afsluit door de spanning te verwijderen is het uitvalprobleem verholpen.

De volvo dealer alhier heeft het hele systeem nagekeken en kan niets vinden.De gasspecialist adviseerde mij om het zekerigenblok te vervangen kon verder ook niets vinden.Het blok vervangen had geen resultaat.

Wat ik zelf nogal vreemd vind is dat als je de auto op contact zet maar niet start de lpg pomp en de benzine pomp gaan lopen,als je hem dan weer van contact af zet blijven de pompen nog enkele minuten doorlopen  gaan daarna van zelf uit.Als je de motor op contact zet en dan start laat lopen en daarna van contact zet is alles uit.Dit heeft opzich niets met de storing te maken omdat dit altijd al zo geweest is.

Een heel lastig probleem omdat het soms heel lang goed gaat.Zo ben ik zonder een centje pijn op vakantie naar Frankrijk geweest 3500km. Vandaag viel hij 3 keer uit op een ritje van 5km.Ik ben zelf bang dat de g3 computer defect is.Volgens de gasspecialist moet de gasinstalatie bij uitval altijd overgaan op benzine wat dus niet automatisch gebeurd.

Wie hier nog enige logica in kan vinden of een soort gelijk probleem heeft gehad laat mij het alsjeblieft weten.

Alvast bedankt