Mijn airco was defect. Aanzetten door de knop in te drukken heeft ooit 1 keer tot toerenval geleid, waardoor ik dacht dat ie het deed, maar helaas, koelen ho maar.

Ik heb bij een collega thuis geklust aan de uitlaat, en hij wierp ook een blik onder de motorkap. Ik vertelde hem dat de airco niets deed, en hij wees me op de magneet koppeling van de aircopomp. Deze deed helemaal niets.

Ik wilde deze dus vervangen (snaar had ik bij de sleutel dag in HHW wel binnen, maar heb ik er maar afgelaten) en probeerde de magneetkoppeling eraf te krijgen, wat technisch mogelijk moet zijn, volgens Deltamil. Ze verkopen die immers ook los.

Ik deed nog een ultieme poging de magneetkoppeling in te sprayen met WD40, wie weet. Nou ik dus, hij doet het weer!! Snaar erop en werken.

Mooi, dacht ik, maar helaas, nog geen koele lucht.

Stand van zaken:

• De pomp draait rond, en wordt warm.
• De aanvoer van warme lucht en afvoer van koude werkt, getuige de temperatuur van de slangen aan de compressor.
• De koelradiator van de airco wordt slechts bovenaan warm.
• Het koppelstuk wat bij de bijrijder in de motorruimte zit, wordt echt koud, maar de rest niet.(vierkant blokje twee in/twee uit.)
• Interieur wordt dus ook niet koel.
• Ventilator in stand 3, blazen uit de openingen in dashboard, middelste schakelaar op 9 uur zeg maar
• Er komt geen plas water onder de auto vandaan, wat ik van alle nieuwere autos met airco gewend was.
• De Spal ventilator, die ik begin dit jaar vervangen heb, heeft geen enkele poging gedaan rond te draaien. Als ik er spanning op zet, draait ie wel.

Vragen:

1. Wat is dat ding van punt vier, wat doet het, en kan het stuk
2. Hoe lang duurt het voordat het interieur gevuld wordt met koude lucht, ongeveer.
3. Welke stand biedt het snelste resultaat
4. Ik heb twee knoppen. Airco uit/aan recirculatie uit/aan. Welke keuze past het beste en maakt het uit voor de verkoeling.
5. Kan ik zelf constateren dat het systeem leeg is? of moet ik daar echt voor naar een bedrijf.
6. Linksvoor zit een bus (senseo-koffiepad-bus formaat) met een rits draden eruit. Wat doet dat, kan ik die testen.

Ik ben de zoveelste, ik weet het, maar toch zou ik een en ander nog nazien, alvorens ik hem voor een euri of 60 laat afvullen en dan nog steeds als een heethoofd in de auto zit............;-)