Vandaag met de wagen naar de herkeuringsraad gereden. En hij is erdoor!

Het heeft mij wel een busje brandstofadditief gekost en een experiment met twee sleuteltjes. Ik kreeg de raad om bij het terugschroeven, �©�©n toer in tegenwijzerzin te draaien aan de brandstofpomp. Toen ik de wagen startte sloeg hij onmiddelijk aan maar draaide te traag stationair en bij het gas geven kwam het toerental niet omhoog. Te veel gedraaid dus. Dan maar een halve toer terug gedraaid, en het was al heel wat beter maar bij het proefrijden had ik helemaal geen vermogen. Bij het oprijden van een hele lichte helling kreeg de auto de derde versnelling niet op toeren. Thuis nog een kwart toertje open gedraaid wat al heel wat beter was, maar je voelde dat hij veel vermogen kwijt was. Het was echter genoeg om redelijk deftig op de weg te rijden.

In het keuringsstation heeft de keurder echter tot vier maal toe een flinke stoot gas moeten geven tot hij onder de maximum limiet zat. het begon bij ongeveer vier en ging bij de vierde keer, tot mijn grote vreugde, onder de drie.

Ik weet wel niet hoe het in Nederland zit met de aanduiding op het keurings apparaat. Is het daar ook zo dat je onder de drie moet blijven bij de aflezing van het toestel? Of gebruiken jullie een ander kwota bij de aanduiding?

Enfin, hij is erdoor, en ik kan terug verder voor �©�©n jaar. Moet wel binnenkort nieuwe remblokjes steken op de achteras. Is nog geen al te groot karwei zeker?

Alle de groeten.... Hugo