Nou bij mij is de warmte malleur ingeslagen:

Bij het starten slaat de startmotor steeds door, een draaiend licht geluid. Opvallend is dat die dat alleen doet als die gereden heeft en na afzienbare tijd weer gestart wordt. Hij heeft het niet als die 's ochtends gestart word.

Tevens is de brandstofcomputer continue van slag. Het verwijderen van zekering 1 heeft maar kort zin. Op LPG rijden doet die wel goed, maar het starten is een ramp. Hij start, en schakelt direct over op LPG en slaat af en is dan niet aan de praat te krijgen.

Heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen? Kleppen stellen? Dat is ongeveer 20dkm geleden gebeurt.

Ik wil over 2 weken met mijn 945 2.3i met caravan naar Rome, dus zou het wel prettig vinden om hem helemaal tiptop over de Brenner te kunnen sturen heen en terug.

Alle mogelijkheden zijn welkom.

Ps. is een startmotor moeilijk te monteren? Ik heb er nog een liggen nl.

Groet,

Michiel