Een tijdje geleden heb ik gevraagd naar de oorzaken. Hierbij een overzicht de resultaten. Alle indieners bedankt.

Mogelijke redenen (of combinaties ervan) voor backfire:

 1 - te arm mengsel (zie ook bij 5)

  2 - verkeerde klepspeling 

• inlaatkleppen te krap

 3 ââ?¬â?? niet goed afdichtende klep

• klep lekt  
• klep al verbrand

 4 - verkeerde kleptiming

• bv tandriemtandje verkeerd

 5 - vacuumlek in inlaattraject

• inlaatspruitstuk dicht niet goed af
• inlaataanvoerbuis is lek, 
• ergens doorgeschuurd,  o.i.d.

 6 - zwakke ontsteking.

• zwarte kap om de verdelerkap slaat door   
• deze afdekkap sowieso niet monteren
• krukassensor vervuild,
• rotor en verdelerkap aan vervanging toe

 7-  verkeerde bougie

• bougie die al bij een vrij lage werktemperatuur zich zelf schoon brandt, de te hete bougie werkt dan als gloeiplug op het instromende nieuwe mengsel 

8-  koolstofafzetting in verbrandingskamer

• koolstof blijft nagloeien en werkt als gloeiplug en ontsteekt binnenstomend vers mengsel vroegtijdig voordat de inlaatklep dicht is

 Graag aanvullingen, want dit overzicht zal nog wel niet compleet zijn.

 Timen