Beste Volvovrienden,

Mijn vrouw vond dat bij onze 940 SE 1992, Km stand 240k, zij iets weerstand ondervond bij het schakelen (M46 4 bak met od), zelf had ik er geen moeite mee, vond hem vrij normaal schakelen voor een auto van 14 jaar oud.

Vandaag ging de auto op voor de grote beurt, net als bij de APK 3 weken geleden geen bijzonderheden, maar wel gevraagd om een oordeel over het schakelen.

Volgens de dealer zijn bak en koppeling nog in orde, teneinde hem iets soepeler te laten schakelen zouden ze de ? PRIES AS ? (de as die door de bak loopt, en overgaat in de koppeling) willen smeren. Volgens de dealer niet echt de moeite waard omdat het een omvangrijke operatie is waarbij de bak eraf moet.

Mijn vraag; heb ik de dealer goed verstaan een "pries as" oid? Was te beduusd om door te vragen, wie weet de juiste naam?

Iemand ervaring met dit gegeven? Gesteld dat ik in de toekomst ooit dit euvel toch zou willen addresseren binnen de kaders van deze vereniging, wie zou het meest geschikt zijn om mij hierbij te helpen (lees het grotendeels voor mij doen, want dit is voor mij volstrekt onbekend terrein)?

Over de omgeving Apeldoorn, waar ik woon, zie ik nogal eens een (goed) bericht over Timen langskomen die in Vaassen zit.

Is Timen nou een garage die je kunt bellen voor een afspraak, of een Volvo enthousiaste deskundige die bereid is leken zoals ik (tegen vergoeding) met raad en daad bij staan in hun leed?

Wie weet raad?

Bij voorbaat dank.

MvrGr

Valentijn