Ik heb een 940 Estate van 1997,  2.3  LPT met 198.000 km op de teller.

Sinds ongeveer een jaar heb ik problemen met de koppeling van mijn auto. Af en toe - met soms een tussenpauze van enkele maanden - doet de koppeling na deze in te trappen helemaal niets. De hele koppelingsdruk is dan compleet weg.  Na even wachten danwel de ( of is het het ?) koppelingspedaal enkele malen in te trappen, heeft deze plotseling weer druk en functioneert de zaak weer normaal. De koppeling van mijn Volvo wordt hydraulisch bediend. Zowel bij de hoofdkoppelingscilinder en hulpkoppelingscilinder is geen lek te bespeuren. Ook de leidingen zijn dicht. De auto verliest geen (rem/koppelings)vloeistof.  

Naar mijn bescheiden mening zou dit probleem veroorzaakt kunnen worden door lucht in de hulpkoppelingscilinder.

Ik heb de zoekfunctie van dit forum gebruikt en zag hierin dat Frans Funnekotter precies hetzelfde probleem heeft gehad met zijn 940. Zijn verhaal is precies ook mijn probleem. In de antwoorden die Frans op zijn vraagstelling heeft gekregen wordt eveneens geopperd dat het lucht kan zijn in de hulpkoppelingscilinder en wordt geadviseerd om te ontluchten.Ik heb contact gezocht met Frans om te vernemen hoe hij zijn koppelingsprobleem heeft opgelost maar ben niet verder gekomen omdat Frans de auto verkocht heeft.

Naar mijn mening lost het ontluchten echter het probleem niet op omdat je de oorzaak van de luchtaanwezigheid die kennelijk steeds terugkeert niet verhelpt.Volgens mij kan de oorzaak slechts verholpen worden door de hulpkoppelingscilinder te reviseren of ter vervangen.

Voor ik echter tot vervanging/revisie wil over gaan had ik graag de deskundige mening van dit forum over dit probleem. Wie heeft er een goed technische antwoord op mijn vraag. 

Bij voorbaat mijn dank.

mvgr. Jan van Vliet.