Hallo allemaal,

Ik heb sinds een paar weken de 745 uit 86 van mijn zwager overgenomen. Er zit een B230E blok in. Omdat de v-snaar iets piepte dacht ik hem wat strakker te stellen. Ik zag toen dat de steun van de stuurbekrachtigingspomp waar het stelmechanisme op zit verlengd was. De pomp is nu dus een stukje naar rechts gekanteld. Ik vraag me af waarom dat gedaan is. Te meer omdat door het lassen van het verlengstuk aan de steun de poelie niet meer in lijn staat met de andere. De pomp wordt iets naar achteren gedrukt. Mijn zwager zegt dat het zo al was toen de auto in 2011 vanuit zwitserland geimporteerd is. De Volvo-specialist waar de auto in onderhoud was, vertelde dat het geen kwaad kon. Er is de afgelopen drie jaar ook niets gebeurd maar ik vind het wel apart en vraag me af waarom men dat ooit gedaan heeft.

Bedankt alvast.