Volvo kenners,

Mijn volvo 740 2.0 uit 1986 heeft voor het luchtfilter een thermostaat zitten die bij lage buitentemperaturen opgewarmde lucht via de uitlaat aanvoerd. Ik noem het maar seizoensklep. Zie foto. Als de motor opgewarmd is, of bij hoge buitentemperaturen, gaat de klep meer dicht en zuigt alleen koude lucht aan. Het probleem is dat ik deze klep niet vertrouw bij mijn volvo.

Ten eerste sluit hij niet goed af door beschadiging, zie ook de foto. Ten tweede kan ik niet met zekerheid aangeven of deze klep nou helemaal gesloten is als de motor goed warm is. In de zomer kon ik de klep altijd nog iets verder indrukken met de hand, mij lijkt dat hij dan dus niet geheel gesloten is voor warme luchtaanvoer? Hoe is dat bij jullie?

Al zuig je maar een beetje warme lucht aan dan denk ik dat dat al een negatief effect heeft op het benzineverbruik. Ik heb gelezen dat men de klep ook wel eens vast zet in de "koude" positie. Wat vinden jullie daarvan? Als iemand nog deze thermostaat heeft liggen met een intacte klep dan hoor ik dat graag.

Ontbreekt er trouwens niet een buis aan de koude aanvoer kant?