Ik las het voorstel item van 940 turbo (Mark) met zijn HPT en dat riep bij mij de volgende vraag op:

Indien een 940 een MBC zou hebben, hoe herken je deze onder de motorkap?

Volgens de vorige eigenaar zou mijn lpt zo'n 160 pk moeten hebben , dit had hij gehoord van de man waar hij destijds deze auto van gekocht heeft. Da's niet standaard maar ik kan niets vreemds ontdekken onder de motorkap dus wellicht is er geen MBC aan boord.

Mocht er inderdaad geen MBC aanweizg zijn, dan zit ik er over te denken zo'n MBC te monteren en de turbodruk te verhogen naar 0,6 bar. Kan dit ook probleemloos met een Prins VSI G3 installatie? Waar koop je een goede MBC en hoe sluit je het veilig en goed aan?

Misschien zijn er (ervarings)deskundigen die zaterdag ook op de sleuteldag bij Janse in Elburg komen en mij er meer over kunnen vertellen?