Aangezien ik een bout miste bij het uitlaatspruitstuk, bleek afgebroken, en hij wat lekte vandaag het spruitstuk met de turbo uitgebouwd. Bij kontrole blijktdeze wat speling op het schoepenasje te hebben. Het betreft een B230FT met een Garrett watergekoelde turbo. Nu heb ik van mijn donor turboblok, ook een 230FT een spelingsvrije turbo echter zonder waterkoeling. De originele is een A/R42 BCC2 type: TB03. Van de donor is een A/R42 BCC type: TB0326. Kan ik de turbo van de donor gebruiken of krijg ik koelproblemen zonder de waterkoeling en moeten er dan ook andere zaken gewijzigd worden? Ik hoor graag van jullie.