Hallo Allemaal,

ik heb een heel vervelend probleem met mijn Volvo 740GL uit 1986. hij heeft een B230K motor met die fijne pierburg 2b5 carburatuer en een EZ118 ontsteking.

al een hele tijd wanneer je rijd en het maakt eigenlijk niet uit of het snelweg is of stad, hij stottert en valt soms spontaan uit. als ik dan terugschakel of even met het gas speel slaat hij weer aan.

gisteren was het zo erg dat ik maar 80 ben gaan rijden tussen de vrachtwagens om dan direct de vluchtstrook op te kunnen.

nu heb ik al de bobine en verdelerkap en rotor vervangen maar hij blijft het doen. vorige week viel hij uit in de stad en gaf daarna een enorme klap in de uitlaat en liep daarna weer.

nu heb ik op mijn bureau de EZ118 liggen, ik heb hem opengemaakt om te kijken of ik iets aan de elco's kan zien, nee dus. maar wat mij wel verontrust is dat hij enorm naar benzine stinkt en dat de connector nattig is. dit lijkt mij heel sterk dat hier brandstof mag komen uberhaupt.

ik heb laatste ook het vacuumknietje vervangen wat hier aan hoort te zitten omdat ook die gescheurd was.

wie kan mij hier mee helpen?

verder zou ik graag een stromberg carb willen plaatsen om de ellende van een pierburg uit te sluiten