Vlak na de aanschaf van de 945 '97 heb ik de claxon vervangen daar deze 't geluid van een stervende geit maakte.....dit ging vrij simpel, originele bedrading hergebruikt (met uitzondering van de kabelschoentjes) en ik had weer een brullende koe. Dit alles zo'n 6 weken geleden.

Nu kapte mijn ruitenwissers ermee afgelopen week, eerst naar de zekering gekeken, en ja, nummertje 15 (25A) lag eruit.... maarja, da's niet zomaar.

Vervangen, eventjes niets aan de hand en dan weer "BAM". Inmiddels 6 zekeringen verder (ik weet 't) heb ik besloten 't maar eens uit te zoeken. Snap dat er ergens sluiting/overspanning ontstaat, maar 't gebeurd niet alleen als bv de wissers aanstaan, of ik claxoneer.

Zekering vervangen, ruitenwissers weer in ruststand, wegrijden, en na 2 minuten hoor ik letterlijk " klik!" (zekeringcover verwijderd). Kan er tot nu toe geen pijl op trekken....

heeft iemand raad?

overigens kun je zien dat er in 't zekeringhuis al wel vaker enige oververhitting heeft plaatsgevonden......