Hallo mensen,

De vraag staat eigenlijk al in de titel. Kan een automaatbak in storing gaan door een niet goed functionerende teller unit? Mijn logica zegt me van niet. Volgende is er aan de hand.

Eerst had ik dat de dagteller en km teller altijd 15 a 20 km later insprongen. Dacht aan vocht oid. Totdat ik met pech kwam te staan en het een defecte verbinding op de sensor van de achteras bleek te zijn. Vervolgens draad vervangen. Probleem deed zich nog steeds voor, werd zelfs erger doordat de snelheidsmeter ook niet werkte en hierdoor de automaatbak begon te knipperen. Vervolgens nieuwe sensor geplaatst en bedrading nogmaals vervangen tussen de stekkers. Hierna was t probleem grotendeels weg. Snelheidsmeter liep goed en ook dag en km teller liepen gelijk mee. Hierdoor denk ik dat de tellerbak ok is en het probleem dus zit in de bekabeling ergens achterin.

Nog uit laten lezen bij VOMD en bleek storing sensor te zijn, geen signaal, code 143 uit mn hoofd. Automaatbak gaf daarna ook geen geknipper meer. Is ongeveer een week goed gegaan, totdat vandaag de snelheidsmeter weer begon te dansen en de automaat weer begon te knipperen. Schakelt wel gewoon goed en naar alle versnellingen. PNP switch kwam niet uit de storingscode dus die sluit ik uit.

Mijn vermoeden zit toch echt in een defect in de bekabeling oid. Oude sensor doorgemeten, gaf 1,3. Nieuwe sensor incl bedrading vanuit achterbak gemeten gaf 1,4.Toch maar weer bedrading opnieuw solderen of toch eerst tellerbak laten doen? Las hier dat de tellers van modeljaar 91 en 92 nog wel eens problemen geven maar kan de automaatbak daarvan in storing gaan? Iemand tips die ik nog kan proberen? Vind het nl wel vervelend dat geknipper en gedans op mn dashboard. Die teller moet gewoon oplopen.